
탄소 배출량 절감
생물학적 오염이 해운업계 GHG 배출량 전체의 1/5을 차지하고 있는데도 이것이 너무 등한시되고 있습니다. 선박을 생물학적 오염물로부터 보호할 경우 이 업계에서 이산화탄소 배출량을 19%나 줄일 수 있을 것입니다*. *출처: 2022년 10월에 발표된 GloFouling 보고서(https://www.glofouling.imo.org/publications-menu)
해운 업계의 지속 가능성을 개선할 필요성이 점점 더 높아지고 있습니다. 글로벌 업계가 탄소 배출량을 줄이고 해양 생물 다양성을 보호하고 데이터를 활용하여 더 현명한 의사 결정을 해야 합니다. 미지의 바다에서 거의 100년에 걸쳐 길을 개척해온 Jotun은 생물 다양성을 보호하고 탄소 배출량을 줄이도록 설계된 첨단 제품과 솔루션을 지속적으로 혁신하고 개발하여 전 세계의 지속 가능성 목표 달성을 지원하고 업계의 모든 주역들이 더 깨끗한 운영을 구현하도록 하기 위해 노력하고 있습니다. 깨끗한 선체가 깨끗한 운영을 보장합니다.
생물학적 오염이 해운업계 GHG 배출량 전체의 1/5을 차지하고 있는데도 이것이 너무 등한시되고 있습니다. 선박을 생물학적 오염물로부터 보호할 경우 이 업계에서 이산화탄소 배출량을 19%나 줄일 수 있을 것입니다*. *출처: 2022년 10월에 발표된 GloFouling 보고서(https://www.glofouling.imo.org/publications-menu)
기후 변화로 인해 전 세계의 생물 다양성이 위기에 처한 상황이고, 해운업계는 CO₂의 주요 배출 당사자임과 동시에 수생 침입종의 이동에도 책임이 있습니다. 전 세계적으로 투명한 규제를 시행하는 것이 해양 환경을 보호하기 위한 성공의 열쇠가 될 것입니다.
생물학적 오염으로부터 보호한다는 것은 해운업계가 연료비(해운업계에서 전체 운영비의 50~60%나 되는 가장 큰 지출 항목)를 덜 지출하게 된다는 뜻입니다 선체가 깨끗해지면 친환경 운항이 가능해집니다. 친환경 운항이 연료를 절약해줍니다.
Jotun의 클린 해운 설문조사에서는 선체의 생물학적 오염에 대한 해운 업계의 지식, 이를 관리하는 데 활용할 수 있는 기술, 그리고 이 문제에 대한 대응책 개발에 있어서 국제 규정들이 제역할을 하고 있는지 여부에 관하여 심층적으로 조사하고 있습니다.
최근 국제해사기구(IMO)에서 발표한 GloFouling 보고서의 후속으로 Lloyd의 List에서 해운 전문가들을 대상으로 실시한 조사에서는 대부분의 업계 선도 기업들이 생물학적 오염이 환경에 미치는 나쁜 영향에 대해 과소평가하고 있는 것으로 나타났습니다.
Jotun은 다양한 서비스와 제품 및 디지털 역량을 통해 오늘날 깨끗한 선체를 항시 유지하는 데 있어서 고객들이 겪는 문제들을 해결해오고 있습니다. 우리의 선체 성능 솔루션은 더 효율적인 운영이 되도록 도와주며 비용과 온실가스 배출량을 줄여주었습니다.
거의 100년 동안 지속적으로 혁신과 테스트, 그리고 개발에 투자해온 Jotun은 수많은 실적을 통해 제품 성능을 입증해왔습니다.
우리의 뛰어난 데이터/디지털 연구원들은 투명한 측정, 빅 데이터, 그리고 자체 개발 알고리즘에 전문적인 성능 분석을 결합하여 더 현명한 결정을 가능하게 해주는 새로운 솔루션을 개발하고 있습니다.
1100명 이상의 공인 도료 자문가와 전문가를 보유하고 있는 Jotun은 도포 작업에서부터, 규제 준수, 운항 성능에 이르는 여러 주제에 관한 통찰과 노하우를 공유하고 있습니다.
난관에 부딪혔을 때 우리는 더 나은 것이 가능하다면 좋은 것으로는 충분하지 않다는 것을 압니다. 그래서 우리는 경쟁력과 R&D, 그리고 솔루션에 끊임없이 투자하고 있으며, 미래의 과제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
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